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Hirohide Hamashima - Bridgestone direttore dello sviluppo di pneumatici Motorsport
Che cosa è stato significativo sull'esecuzione di oggi?
"Una volta di più abbiamo avuto le condizioni della pista difficile con una pista bagnata per avviare l'esecuzione. Driver hanno certamente lavorare sodo per evitare gli ostacoli e gli ingegneri hanno a lavorare sodo per capire come i pneumatici siano lavorando in questi impegnativo ma divertente le condizioni.Dal nostro punto di vista, abbiamo trovato l'evoluzione del circuito molto strano in modo che è difficile capire il comportamento dei pneumatici.In genere con il driver super morbido feedback è stato di sovrasterzo in più rispetto al normale in modo che questo è stato un weekend intrigante finora."
Quali sono le considerazioni che di strategia dei pneumatici per la gara di domani?
"Quando e se c'è qualsiasi precipitazioni sarà una strategia primaria considerazione.Se c'è una pista bagnata, sembra richiedere molto tempo per la superficie a secco così quelli seduto nella cabina di pilotaggio dovrà guidare in modo molto preciso e forte attenzione al loro lavoro.Se si tratta di una pista asciutta per la corsa, la durabilità di usura e le prestazioni di entrambi composti secco dovrebbe consentire un'ampia gamma di opzioni di strategia in modo che esiste un potenziale per una serie di chiamate di strategia.Secco o umido, quelli sulla pitwall avrà anche concentrarsi domani infatti molto difficile, ma penso che ci sia buon potenziale per una divertente gara, proprio come avevamo una piacevole sessione di qualifica oggi."
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